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丰田下调2019年盈利预期,加快消减成本 跌倒的反义词

2019-09-04 22:22


日前 据海外媒体报道 丰田宣布2019年财年合并销售利润预期比去年减少3%,预计达到2.4万亿日元。上次宣布的预期数据是销售利润增长3%,预计达到2.55万亿日元,这次一下子变成了利润下滑。据分析,日元兑美元的汇率波动是最主要的原因。虽然当天公布的2019年第二季度销售利润确保了比去年同期增加9%,但预计全年受世界经济走向和汇率等影响,未来不容乐观。外界认为,考虑到未来风险,丰田今后将进一步加快削减成本。

另外,丰田预计2019年财年的销售额下滑2%,为29.5万亿日元,净利润增加14%,为2.15万亿日元。全球销量预期与原计划一致,为900万辆。

其中,第二季度的全球销量增长3%,为230.3万辆。净利润增长4%,为6829亿日元,销售额增长4%,为7.65万亿日元。

受占全球需求约50%的中美市场减速、电动化和自动化等的巨额投资、贸易摩擦等影响,汽车业界整体收益环境恶化。

据丰田员工透露, 几乎要怀疑公司是否要陷入赤字,让人提心吊胆 。今年丰田的奖金支付方式和以往不同,夏季奖金平均120万日元,比去年少了近一成。而且,丰田通常在春天确定当年年度奖金总额,其中冬季奖金一般固定为110万日元左右,夏季奖金与业绩挂钩会有调整。但是,今年春天丰田却宣布 秋天再和工会商讨冬季奖金,视劳资双方的努力来确定 ,以此来促使所有员工做出改变。

具体来说,4月份起,丰田超过200个部门开始实施生产现场改善活动,并且由丰田精益生产方式的主力部门TPS本部带头开展业务工序削减工作。丰田社长丰田章男对此反复强调 在现有基础上,不断追求更高效的工作方式的作风正是丰田的优势。要进行重大的架构改革很困难,必须在陷入危机之前采取措施才能获得生存 。

另外,丰田章男在5月的决算发布会上提到 认为丰田没问题的想法最危险 。之后在6月份的股东大会等场合又强调 肩负现在、过去、未来的所有使命,全力进行企业改革 。



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